若将视野放大，新能源汽车的储能潜力就显得更为可观。据统计，广东新能源汽车保有量约300万辆。“按平均每辆车搭载65千瓦时的电池计算，全省车载储能约2亿度电。”广东电网能源投资公司经营部高级经理刘羿说。
工业和信息化部、市场监督管理总局印发《电子信息制造业2025－2026年稳增长行动方案》，方案提出，在破除“内卷式”竞争中实现光伏等领域高质量发展，依法治理光伏等产品低价竞争。引导地方有序布局光伏、锂电池产业，指导地方梳理产能情况。
9月1日晚，汽车企业集中发布8月新能源车销售“成绩单”。比亚迪8月产销简报显示，8月比亚迪新能源汽车销量37.36万辆，与上年同期的37.31万辆基本持平，1—8月新能源汽车累计销量为286.4万辆，同比增长23%。比亚迪表示，公司2025年8月出口新能源汽车合计8.08万辆。
在新能源汽车的世界竞争版图上，甲醇汽车正在成为一颗冉冉升起的新星。德国有造车新势力正在力推甲醇跑车，瑞典驰名世界的斯堪尼亚重卡也正在打造甲醇重卡……近来，国外甲醇汽车的布局正在掀起新一轮竞争热潮。
8月28日，全国工商联发布“2025中国民营企业500强”。在全国工商联最新开展的第27次上规模民营企业调研中，2024年营业收入超过10亿元的6379家企业参与申报，其中营收排名前500位的企业正式入围“2025中国民营企业500强”榜单。
国家能源局日前发布的数据显示，截至今年7月底，我国电动汽车充电基础设施（充电枪）总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施（充电枪）420.2万个，同比增长38%；私人充电设施（充电枪）1249.4万个，同比增长58.8%。
光伏行业是我国具备全球领先优势的战略性新兴产业，是全面落实“碳达峰、碳中和”目标的重要力量。近期，受各方面复杂因素影响，行业供需矛盾突出、市场无序竞争加剧，严重阻碍了产业高质量发展进程。综合整治“内卷式”竞争，事关国家和产业发展大局，光伏行业将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，切实加强行业自律，共同维护公平竞争、优胜劣汰的市场秩序。中国光伏行业协会在此提出如下倡议：
光伏行业“内卷式”竞争的整治正在不断深化。8月19日，工业和信息化部、中央社会工作部、国家发展改革委、国务院国资委、市场监管总局、国家能源局联合召开光伏产业座谈会。相关光伏制造企业及发电企业、中国光伏行业协会、有关地方工业和信息化主管部门负责人参加了会议。
8月19日晚间，“工信微报”官微突发消息称，工业和信息化部、中央社会工作部、国家发展改革委、国务院国资委、市场监管总局、国家能源局当日联合召开光伏产业座谈会，进一步规范光伏产业竞争秩序。
在人工智能（AI）发展的浪潮中，数据中心作为人工智能的基础设施不可或缺，但其高耗能的特性也使得对电力的需求激增。在全球低碳化转型中，可再生能源显然需要扮演更为重要的角色。
